敲黑板！摩托车保养小技巧，连老司机都不知道 环球热讯

你的摩托车是不是一年四季都没有保养过？还是恰恰相反，你是个保养达人？从车身、轮胎、链条、刹车、轴承，一个不落下的维护保养，让你的摩托车或者装备每次都是焕然一新。

【资料图】

摩托车的保养有窍门！太早太晚太勤太少都不好！今天就跟大家分享一套全面的摩托车保养指南、保养周期，不管小白还是老手，为了爱车，收藏之！

1机油

所有排量的摩托车，在磨合期内，建议1000公里更换。

其次，50、100、110等排量的摩托车，过了磨合期以后，按2000-3000公里左右更换一次机油。

125排量的摩托车、机油量在1升左右的摩托车，按3000公里左右换一次比较好。

至于250以上的中大排量，尽量使用全合成机油，更换周期建议在5000-8000公里之间。

记住，机油是保养的第一要务，发动机是摩托车的心脏。

2刹车片

碟刹摩托车的前刹车片，最好在1.5万公里左右的时候检查更换。

后刹车片每3万公里更换，如果你骑车时刹车生猛，刹车片磨损较快，那么1万公里左右就需要更换前刹车片。

记住，当刹车片已经清晰可见的减少了2/3左右的厚度时，就需要更换了。

3轮胎

轮胎的更换周期一般是2万公里，如果是热熔或半热熔材质的，最好是1.5万公里左右更换。

记住，摩托车是靠压来实现过弯道的，轮胎对于安全尤为重要。每隔一段时间检查轮胎的气压是否符合车辆说明书上所规定的标准是非常必要的。一般前轮的气压在200kPa，后轮的气压在250kPa左右，也因车而异。

当轮胎行驶过恶劣路段时，一定要及时检查。尤其是龟背胎一类的大花纹轮胎要检查小石子。

4牙盘链条

牙盘链条因为是档车所用，受到冲击与磨损，更换周期为2年或2万公里。

另外，链条建议每200km时清洗一次。清洗时一定不要挂一档着车清洗。清洗完及时使用链条蜡或者链条油进行涂抹防锈。还要定期紧一下链条，防止掉链子失去动力或者其他安全事故。

5火花塞

镍材质的火花塞，一般在3万公里左右更换。

铂金的火花塞，最好在行驶了4万-5万公里更换。

铱金火花塞，材质比较耐磨，行驶8万-10万公里后再更换。

6空气滤芯

如果在市区骑行的话5000公里更换即可。

记住，在北方空气质量差的城市，空气过滤器每几个月就要清洗一次。一旦空气滤清器损坏，灰尘和沙子都会通过化油器进入气缸。如果堵塞，会造成进气和燃烧不良。

7化油器

每6000公里的时候清洗化油器。

8蓄电池

一般新车的原装蓄电池可以使用3年以上，如果已经使用2年左右就需要注意观察，并做好随时更换的准备。

9油箱

如果有时间，每年拆一次油箱，拆下油开关，倒出底部的水和锈，然后将油箱擦干，重新安装复位。

一些容易被忽略的问题：

磨合期的保养周期

磨合期是指新车在0~1500km以内的时期。这个时期不要猛加油，不暴力驾驶。磨合期内，建议400km、800km、1500km时分别去做一次保养，保养包括更换机油、检查胎压、检查制动系统以及各螺丝松紧情况。

不进汽车洗车店洗摩托

汽车洗车店洗摩托非常容易出现问题，摩托车不同于小汽车，很多地方不能用高压水枪直接喷射，其电子精密部件非常容易潮湿。

在上路前要充分预热

提前预热。夏天骑车时，一般预热1分钟左右，冬天3分钟以上比较好，这样对摩托车各个部件有一定的保护作用。

摩托车预热时，应以怠速或小油门低转速进行，预热时可以配合风门和油门来维持不熄火预热，当发动机有点温度后也可以先拉着点风门（防止熄火）以低速先慢慢行驶一会，途中视发动机运转稳定情况逐渐完全扳回风门正常行驶。

记住，最好的保养是，常常骑车！

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撰文：CIMA主笔 Jim.W

声明：文中图片均来自中国摩博会官方。

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