丰田赛那累计销量超过10万，2+2+3布局，空间灵活，安全有保障|天天报资讯

随着三胎政策的的开放，有的家庭光是常规的5座车型已经满足不了日常出行，这时候通常会考虑舒适性较好的7座MPV，据数据统计，丰田赛那(图片|配置|询价)的累计销量已经达到了惊人的10万辆，该车为2+2+3布局，定位中大型MPV，作为10万家庭认可的车型它的产品力如何呢？下面我们就以2023款 双擎 2.5L豪华版（指导价33.38万元）为蓝本做一个全面的分析。

(资料图片)

外观设计

前脸部分较为圆润，沿用了家族式的设计语言，灯组犀利如同一把战斧，视觉冲击力比较强，中间部分两条宽厚的银色饰条对称装饰，中间点缀车标LOGO，提升了品牌辨识度。从侧面来看，车顶线条平直，车身修长，腰线若隐若现勾勒至车尾部分，车门下方一条折线勾勒出车身曲面，丰富了视觉效果，值得一提的是赛那全息标配了双侧电动滑门，避免了力气小拉动不了车门的尴尬，上下车十分方便，对于老人还是小孩来说都是很贴心的设计。尾部就与前脸的风格截然不同，线条锋利，突起的棱角比较多，尾灯也比较有设计感，内窄外宽，还向下延伸出一部分，如同一双蝴蝶翅膀，底部用黑色涂饰板拼接，运动氛围浓烈。

温馨内饰

用米白色与深灰色双拼搭配，车内视觉明亮宽敞，中控台的布局规整，车内用大面积的软性物质覆盖，触感舒适，中控的设计中心偏向于主驾驶位，更加便于驾驶员查看与操控，在细节方面展现了对安全的考虑。舒适方面，车内配有8个扬声器，前排3个USB/Type-C接口，后排4个USB/Type-C接口，人多的情况下也足够使用，后排标配了独立空调，值得一提的是，车内还搭载了PM2.5过滤装置，可以过滤空气中大于2.5微米的颗粒物，现在的空气污染日益严重，这也保证了车内的空气质量，这对家里的老人还小孩来说无疑是一个好消息。

安全配置

在安全方面，赛那也是比较有诚意的，标配ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助系统、车道居中保持、安全带未系提示、胎压监测系统、儿童座椅接口，此外，该车还配有九个安全气囊，每一个位置都能照顾到，保证了出行安全。

车内空间

该车的车身尺寸分别为5165*1995*1765mm，轴距3060mm，定位中大型MPV。座椅采用真皮+仿皮材质，座椅曲线贴合人体结构，填充物柔软适中，乘坐舒适。主驾驶位支持电动6向调节，副驾驶位支持电动4向调节，前排座椅带有加热功能，第二排为独立座椅，支持前后移动和靠背角度调节，中间还贴心的设计有小桌板，小桌板前后各两个杯架，三排座椅支持整排放倒，空间大又灵活，这也拓展了该车的功能性，舒适的配置，可以带上家里的老人小孩来一场说走就走的旅行。

核心动力

该车搭载2.5L自然吸气四缸发动机和182马力永磁/同步电动机，发动机输出的最大功率为139kW（189Ps），峰值扭矩236N·m；电动机总功率134kW，总扭矩270N·m，传动方面匹配E-CVT无极变速箱，最高车速180km/h，WLTC综合油耗5.71L/100km，整车保修期限3年或10万公里。

总结：从以上各方面来看，丰田赛那的产品力出众，虽然在智能方面稍有欠缺，但是其他方面的表现不错，设计上也符合当下消费者们的需求，7座布局空间也不会局促，而且空间运用非常灵活，动力平顺，燃油经济性高，节约了日常用车成本，安全方面也有保障，这对于多人口家庭来说确实是不错的选择。

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